柬埔寨 到金邊開會不用再繞道
本報赴柬埔寨特派記者 暨佩娟 施曉慧
公路是柬埔寨運輸?shù)闹饕绞,但全國僅有8條國道,等級較低,無快速路和高速路。全國僅有兩條鐵路線,總長602公里,均為單線米軌。因年久失修,時速僅為20公里,無客運列車。
要想富,先修路。這一被許多地區(qū)發(fā)展實踐驗證的道理,在柬埔寨同樣適用。亞洲開發(fā)銀行和中、日、韓等國在柬埔寨大量投資修路、架橋,在公路交通水平不斷提升的同時,柬埔寨的國民生產(chǎn)總值10年來的平均增速達到7%—8%。
今年6月,中國提供優(yōu)惠貸款支持的柬埔寨59號公路項目舉行通車儀式。這條公路由上海建工集團承建,全長145公里,連接柬埔寨西部班迭棉吉省與拜林市,項目總價5.1億元人民幣。今年5月,中國提供優(yōu)惠出口買方信貸資金支持的柬埔寨44號公路項目舉行開工儀式。由中國路橋工程公司承建的44號公路連接磅士卑省境內(nèi)的國家4號公路與5號公路,全長139公里,項目總價8030萬美元。
柬埔寨首相洪森在致辭中表示,中國自身的發(fā)展正在惠及越來越多的國家,特別是包括柬埔寨在內(nèi)的周邊國家。他感謝中國長期以來在柬埔寨國家建設(shè)中發(fā)揮的重要作用,尤其是對柬埔寨公路、橋梁、水利、電力等方面的支持。
中國駐柬埔寨大使布建國告訴本報記者,中國大力推進東盟地區(qū)互聯(lián)互通,近5年,中國路橋和上海建工利用中國政府兩優(yōu)貸款在柬埔寨各省建設(shè)的道路2000多公里,未來5年還將建1700公里。
在中國路橋柬埔寨辦事處,總經(jīng)理李旭展開柬埔寨公路地圖對本報記者說,柬埔寨8條國家公路的擴建、改造和升級,大部分都有中國路橋或上海建工參與的路段,他們在柬埔寨完成的公路、橋梁項目已有20多個,累計十幾億美元。上海建工在2011年同時推進的項目就有9個。李旭給記者講了一個故事。中國路橋修建76號路之前,到了雨季,連接桔井省和蒙多基里省的道路就不通了,蒙省的省長說,他到金邊開會得繞道越南,F(xiàn)全線通車后,再不用繞道越南了,從斯努到森莫諾隆的行車時間,也由原來的4至5小時縮短至現(xiàn)在的1.5小時,極大地緩解了當?shù)氐慕煌▔毫,改善了當(shù)厝嗣竦纳钏健?/p>
本報記者從暹粒乘坐3小時的大巴到柬泰邊境城鎮(zhèn)波貝,雙向兩車道的公路路況良好,其中就有中國路橋改擴建的6號公路路段。當?shù)貙?dǎo)游阿興告訴記者,盡管許多公路已經(jīng)修好了十幾年,當?shù)厝硕紱]忘記是中國幫助修了這些路,每次中國的工程車經(jīng)過,柬埔寨人都會指著車輛喊“中國”。
8月19日,布建國與柬埔寨副首相兼財經(jīng)部長吉春在金邊簽署了最新一批援柬安檢設(shè)備項目交接證書。吉春介紹,這批安檢設(shè)備已運抵柬埔寨西哈努克港。此前中方已數(shù)次向柬埔寨贈送大型安全檢查設(shè)備,這些設(shè)備現(xiàn)用于金邊港、西哈努克港碼頭和波貝、巴威等陸路口岸,運行狀況良好,為提高通關(guān)效率、打擊走私作出重要貢獻。他強調(diào),中國對柬援助完全符合柬埔寨發(fā)展需要,而且從不附加任何條件,在維護柬國家主權(quán)和民族獨立、推動柬經(jīng)濟社會快速發(fā)展等方面發(fā)揮了十分重要的作用。