人民網(wǎng)上海4月28日電(鄭青亭、張西美朵)4月28日,丹麥女王瑪格麗特二世和亨里克親王乘船游覽黃浦江,慶祝中丹航運(yùn)協(xié)定簽署40周年。
1974年,時(shí)任中國(guó)副總理鄧小平和時(shí)任丹麥?zhǔn)紫啾A_·哈特林共同簽署了中丹航運(yùn)協(xié)定。自協(xié)議簽署以來,丹麥在華海事活動(dòng)舉得了顯著進(jìn)展。 90年前,丹麥“薩莉·馬士基”號(hào)首次?可虾;30年前,來自丹麥的世界最大航運(yùn)公司馬士基進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
中國(guó)在交通方面投資巨大,和丹麥一樣,對(duì)于海事行業(yè)和運(yùn)輸業(yè)有很強(qiáng)的依賴。
對(duì)于丹麥海運(yùn)業(yè)來說,中國(guó)是一個(gè)重要的市場(chǎng),占丹麥出口的24%,服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)的丹麥航運(yùn)營(yíng)業(yè)額超過了400億丹麥克朗(約464億人民幣)。 中國(guó)是煤炭、鐵礦石、銅、石油等商品的最大進(jìn)口國(guó)之一,這些商品中的很大一部分都是由丹麥船舶向中國(guó)輸送的。
如今,作為世界上最大的造船國(guó)之一,中國(guó)對(duì)降低成本、減少環(huán)境污染的航運(yùn)解決方案日益關(guān)注,在這一點(diǎn)上,中丹有望拓展更多的合作。
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