新華社厄瓜多爾通代梅8月24日電 行走拉美手記｜一座帶來希望的現(xiàn)代化銅礦

新華社記者廖思維

汽車緩緩駛入亞馬孫雨林深處，一座巨大的現(xiàn)代化礦山映入記者眼簾，綠底白字的標語寫著：“歡迎來到米拉多銅礦”。

這便是“赤道之國”厄瓜多爾規(guī)模最大的露天銅礦，位于該國南部的薩莫拉-欽奇佩省。

記者日前從厄瓜多爾首都基多出發(fā)，乘飛機前往第三大城市昆卡，再轉(zhuǎn)乘汽車，穿越安第斯山脈和一眾河流，行駛約4小時后終于抵達目的地。

米拉多銅礦營區(qū)內(nèi)，紅白相間的房舍整齊排列，縱橫交錯的小徑綠意盎然，清脆的鳥鳴在山林回蕩，讓人愈發(fā)感到寧靜。

營區(qū)不遠處有一處占地超過30公頃的植物園，主要用于保護礦區(qū)內(nèi)的動植物，園里配有動物救助站、有機垃圾堆肥區(qū)、噴播草種實驗和晾曬區(qū)等。采礦前，要把開采區(qū)的植物移栽至植物園進行保護。植物園里的草種成熟后，會被均勻噴播至礦山開采區(qū)的邊坡，以防治水土流失。

進入采礦區(qū)，周圍立馬熱鬧起來。重型礦卡揚起卸料斗，將礦石傾倒至破碎機。經(jīng)過研磨、浮選、脫水等程序處理，礦石最終變成精砂并被包裝成袋進入市場。

米拉多銅礦由銅陵有色集團和中鐵建集團共同出資建設，2019年7月建成投產(chǎn)，年采選礦石規(guī)模達2000萬噸。米拉多銅礦總裁朱學勝告訴記者，截至今年7月，銅礦已累計生產(chǎn)銅金屬約45萬噸，金約7.5噸，銀約110噸，全面實現(xiàn)達產(chǎn)達標。

一袋袋精砂運往港口，一批批居民走向富裕，米拉多銅礦直接帶動了周邊地區(qū)的經(jīng)濟增長和就業(yè)。2023年，該銅礦對厄瓜多爾國民經(jīng)濟出口貢獻達11.8億美元，占厄礦業(yè)生產(chǎn)總值40%、國內(nèi)生產(chǎn)總值的1.1%。

銅礦人力資源部經(jīng)理弗朗西斯科·弗萊雷告訴記者，目前銅礦直接就業(yè)人數(shù)近5000人，約97%員工為厄瓜多爾人，其中相當一部分是礦山所在的通代梅鎮(zhèn)居民。

阿方索·希門尼斯2018年入職銅礦后成為機械工，不久前升任維修車間副主任�！懊慨斢龅秸Z言和技術困難時，中國同事總會耐心指導我。”希門尼斯說，他和中國同事總以家人相稱。

希門尼斯住在銅礦附近一個小鎮(zhèn)，去年在首都基多買了一套公寓。他笑著說，此前從未想過能離開偏遠的小鎮(zhèn)去首都生活。

銅礦周邊有10個社區(qū)，穿越成片的香蕉林和玉米地，記者抵達了其中的米拉多社區(qū)。

“10年前，我們的社區(qū)通往外界僅靠一條土路，雨林里降雨量大，這條路常年泥濘難行。”米拉多社區(qū)主席佩德羅·薩寧比亞告訴記者，銅礦建成后，土路變成公路，飲水、供電、互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代設施一應俱全，社區(qū)面貌發(fā)生翻天覆地的變化。

米拉多社區(qū)居民長期以來主要以務農(nóng)為生。“以前，我們種的農(nóng)作物一年收獲一次。在礦區(qū)技術人員指導下，現(xiàn)在一年能收獲兩次�！彼_寧比亞說，如今大家還養(yǎng)雞、鴨、羅非魚等，家庭平均月收入達到500美元。

米拉多銅礦生產(chǎn)的銅精砂經(jīng)卡車運往300多公里外的馬查拉港，運輸精砂的多數(shù)卡車由通代梅貨運公司管理。記者走訪這家公司時，只見進出的重型卡車絡繹不絕。

貨運公司總經(jīng)理瑪麗亞·查查回憶說，公司成立之初，只有3輛卡車。如今，公司與14家企業(yè)建立了合作關系，運營卡車超過100輛。

“以前，通代梅鎮(zhèn)在地圖上只顯示為一片綠色山林，沒有名字�！辈椴檎f，“我沒想到生活會有如此大改變，更想不到銅礦竟將這么多人的命運聯(lián)系起來�！�

米拉多銅礦設施仍在不斷完善，規(guī)模仍在擴大。2023年11月，通代梅尾礦庫加高詳細設計方案獲厄瓜多爾政府批準；今年8月15日，巖土實驗室啟用，工程質(zhì)量和礦山重要設施安全性得到保障；2025年7月，礦山二期擴建項目將建成投產(chǎn)，屆時年采選礦石規(guī)模將增至4620萬噸。

通代梅鎮(zhèn)道路寬闊，有不少中文標識。鎮(zhèn)長愛迪生·梅爾昌告訴記者，米拉多銅礦建成前，鎮(zhèn)上常住人口僅300多人，如今已超過1500人。“我希望這座被遺忘的小鎮(zhèn)能為世人所知。”梅爾昌說。

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