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綜述|德國(guó)汽車業(yè)希望加強(qiáng)對(duì)華合作推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型

2024年06月15日10:22 | 來(lái)源:新華網(wǎng)
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  新華社德國(guó)伯布林根6月13日電 綜述|德國(guó)汽車業(yè)希望加強(qiáng)對(duì)華合作推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型

  新華社記者單瑋怡

  在日前舉行的德國(guó)“新制造世界”大會(huì)上,不少與會(huì)嘉賓表示,面對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義和經(jīng)濟(jì)全球化過(guò)程中的逆風(fēng),德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型迫切需要國(guó)際合作,中國(guó)是不可或缺的重要伙伴。

  本屆大會(huì)11日在巴登-符滕堡州伯布林根市開(kāi)幕,為期兩天。大會(huì)聚焦歐洲與德國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展前景,400多名汽車制造、零配件供應(yīng)、軟件開(kāi)發(fā)等相關(guān)行業(yè)代表聚集于此,探討行業(yè)轉(zhuǎn)型最新進(jìn)展和突出挑戰(zhàn)。

  德國(guó)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松在致辭中指出,全球各大洲和重要經(jīng)濟(jì)體之間貿(mào)易往來(lái)頻繁,貿(mào)易保護(hù)主義不是解決問(wèn)題之道,企業(yè)反對(duì)增加貿(mào)易壁壘。

  “我們要想想過(guò)去幾十年歐洲是如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)繁榮的,不是依靠封閉市場(chǎng),而是靠開(kāi)放市場(chǎng)。加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的國(guó)際合作也是應(yīng)對(duì)氣候變化的一劑良方!笨盗炙烧f(shuō)。

  歐盟委員會(huì)12日發(fā)表聲明,擬從7月4日起對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。路透社日前報(bào)道說(shuō),歐洲大陸的汽車行業(yè)幾乎沒(méi)有人支持歐盟對(duì)華征收反補(bǔ)貼稅,尤其是那些高度依賴中國(guó)市場(chǎng)的德國(guó)汽車制造商。

  本屆大會(huì)發(fā)起人、德國(guó)權(quán)威汽車經(jīng)濟(jì)學(xué)專家、波鴻汽車研究院院長(zhǎng)費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾在接受記者采訪時(shí)說(shuō),全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)型迫切需要國(guó)際合作,特別是與中國(guó)的合作。中國(guó)不僅是全球最大的汽車市場(chǎng),在電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛和車內(nèi)娛樂(lè)技術(shù)等領(lǐng)域也位居前列。

  杜登赫費(fèi)爾說(shuō),德國(guó)需要與中國(guó)合作,以促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新!耙郧暗聡(guó)工程師教中國(guó)人如何造車;如今在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,中國(guó)車企給德國(guó)車企帶來(lái)很多啟示!

  據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,杜登赫費(fèi)爾日前警告說(shuō),歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加稅將給歐洲消費(fèi)者和能源轉(zhuǎn)型帶來(lái)嚴(yán)重后果。他強(qiáng)調(diào),中國(guó)汽車工業(yè)的成功并非依靠所謂的補(bǔ)貼,而是在于中國(guó)龐大的工業(yè)部門帶來(lái)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

  蔚來(lái)、華為等中國(guó)企業(yè)參與本屆大會(huì)。蔚來(lái)執(zhí)行副總裁兼質(zhì)量管理委員會(huì)主席沈峰在致辭中說(shuō),車企需要以更敏捷、更智能的方式應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)變革浪潮,技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵突破口。

  在一部短片中,位于合肥的蔚來(lái)公司展示了中國(guó)企業(yè)對(duì)于“智能制造”的思考和融合數(shù)字與人工智能技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)踐,給許多與會(huì)者留下深刻印象。

  “蔚來(lái)的演講和短片將制造業(yè)領(lǐng)域的‘中國(guó)速度’直觀呈現(xiàn)在觀眾眼前,令人過(guò)目難忘。”凱捷咨詢公司德國(guó)業(yè)務(wù)部副總裁兼智能工業(yè)卓越中心主任莉迪婭·阿爾德約翰說(shuō)。

  阿爾德約翰告訴新華社記者,中國(guó)的高效創(chuàng)新值得德國(guó)學(xué)習(xí)。許多中國(guó)企業(yè)通過(guò)創(chuàng)新發(fā)展壯大,為整個(gè)價(jià)值鏈帶來(lái)新的潮流,這種韌勁讓人欽佩!拔覀儾粌H可以從中學(xué)習(xí),還需要與中國(guó)一同促進(jìn)國(guó)際合作,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,共同應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)!

  中國(guó)國(guó)際投資促進(jìn)中心(德國(guó))公共關(guān)系專員何雪花(外文名:安德烈婭·赫克爾)說(shuō):“有的嘉賓向我打聽(tīng)中國(guó)企業(yè)聯(lián)系人,有的來(lái)咨詢北京車展的參展細(xì)節(jié),我從中看到德國(guó)企業(yè)期盼增進(jìn)對(duì)華合作!

  “來(lái)自德國(guó)和中國(guó)的與會(huì)企業(yè)非常期待加強(qiáng)合作。我相信,如果我們能攜手并肩前行,汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)將非常美好!倍诺呛召M(fèi)爾說(shuō)。

(責(zé)編:崔譯戈、張悅)

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