“一帶一路”為什么能持續(xù)圈粉?
編者按:
從1949年到2019年,中華人民共和國走過了70年的風風雨雨,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導中國人民自力更生、艱苦奮斗,創(chuàng)造了舉世矚目的中國奇跡。
實現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興,是近代以來中國一切仁人志士夢寐以求的社會理想。新中國成立70年來,我們比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復(fù)興的目標,比歷史上任何時期都更有信心、有能力實現(xiàn)這個目標。
這一切是怎么發(fā)生的?中國共產(chǎn)黨為什么能?中國為什么行?中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信來自哪里?世界充滿好奇,時代不斷追問。
人民網(wǎng)重磅推出“70年70問”大型全媒體系列報道,尋找歷史性成就蘊含的“中國基因”,破解歷史性變革背后的“中國密碼”。
2019年4月27日,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京雁棲湖國際會議中心舉行圓桌峰會,國家主席習近平主持會議并致開幕辭。 新華社記者 李濤 攝
“不謀萬世者,不足謀一時;不謀全局者,不足謀一域!2013年,國家主席習近平向世界發(fā)出中國倡議。一個跨越山海的宏偉構(gòu)想——“一帶一路”倡議,讓中國夢與世界夢相聯(lián)通,為全球開辟共商共建共享的國際合作新時代。
中國之聲,應(yīng)者云集。6年來,中國同150多個國家和國際組織簽署共建“一帶一路”合作協(xié)議,六廊、六路、多國、多港合作格局基本形成。一大批互聯(lián)互通項目成功落地,中國同共建“一帶一路”國家的貿(mào)易總額已經(jīng)超過6萬億美元,投資超過800億美元。中國同沿線國家共建的82個境外合作園區(qū)為當?shù)貏?chuàng)造將近30萬個就業(yè)崗位,給各國帶去滿滿的發(fā)展機遇,也使普通民眾有了明顯的參與感、獲得感和幸福感。
2013年至今,“一帶一路”可謂越走越寬,朋友圈越來越大。2014年,沿線50多個國家積極響應(yīng)合作倡議;2015年,70多個國家和國際組織表達合作意愿,30多個國家同中國簽署合作協(xié)議;2016年,倡議首次寫入第71屆聯(lián)合國大會決議;2017年,中國累計與86個國家和國際組織簽署100份合作文件;2018年,這兩個數(shù)字直接躍升至151個國家和國際組織、173份文件。值得一提的是,作為“一帶一路”參與各方的盛會,2017年和今年4月的兩屆“一帶一路”國際合作高峰論壇更是見證了“一帶一路”倡議的國際凝聚力和號召力。
“一帶一路”緣何持續(xù)圈粉?不同的視角有不同的答案。中國古語云:“天時、地利、人和,三者不得,雖勝有殃!边@句話的引申義是天時、地利、人和是做好一件事的三要素。從這一角度出發(fā),“一帶一路”何以持續(xù)圈粉的答案便能獲知。
順應(yīng)天時:為世界大變局提供應(yīng)對之道
今年3月,意大利正式與中國簽署“一帶一路”倡議合作諒解備忘錄,成為首個加入“一帶一路”朋友圈的G7國家。從消極到積極、從疑慮到支持,意大利為何頂住西方傳統(tǒng)盟友的壓力作出這一戰(zhàn)略選擇?意大利總理孔特表示,盡管針對這一倡議存在謹慎態(tài)度和政治討論,但他堅定認為,“一帶一路”倡議對意大利而言是絕佳的歷史機遇。事實上,意大利不是個例,越來越多的國家正在改變態(tài)度,希望加入共建“一帶一路”的大舞臺。究其原因,就是在當前的全球治理困境下,發(fā)展成為各國的普遍愿望。
“失序的世界”,這是西方學者曾對當下的國際秩序作出的判斷。在不確定、不穩(wěn)定因素明顯增多,國際體系和國際秩序深度調(diào)整的大背景下,“世界怎么了,我們怎么辦”成為時代之問。
“當前,我國處于近代以來最好的發(fā)展時期,世界處于百年未有之大變局,兩者同步交織、相互激蕩。”基于對世界大勢的敏銳洞察和深刻分析,習近平主席作出了重大判斷。
大變局呼喚新思路。習近平主席曾指出:“發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙。”這道出了全球治理的真諦。當今世界,真正全球性、戰(zhàn)略性的問題,仍然是和平與發(fā)展問題,其中發(fā)展問題又是核心問題。冷戰(zhàn)之后西方對外政策的最大偏差,就是把輸出政治模式作為“優(yōu)先議程”,偏離了解決全球問題的正道,這是產(chǎn)生許多麻煩和難題的根源。而“一帶一路”倡議之所以應(yīng)者云集,就是因為它順應(yīng)了各國尤其是發(fā)展中國家求發(fā)展的強烈愿望。
審度時宜,慮定而動。以合作共贏替代零和博弈,以開放包容的姿態(tài)擁抱全球共商發(fā)展大計,以兼容并蓄的大國氣度化解沖突消弭誤解!耙粠б宦贰背h是中國致力于加強國際合作、完善全球治理的切實行動,是中國主動開放、擴大開放的務(wù)實之舉。它敞開大門迎賓客,謀求的不是“一花獨放”而是滿園春色,不是“一家獨奏”而是絲路合唱。它讓站在“十字路口”的世界找到了發(fā)展方向,成為中國向世界提供的最受歡迎國際公共產(chǎn)品和最大規(guī)模國際合作平臺。
“一帶一路”倡議的提出順應(yīng)時代潮流,契合全球共同需要,而且中國的決心和誠意有目共睹。中國發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,明晰“一帶一路”倡議的宏大愿景;發(fā)起建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行;出資400億美元成立絲路基金;不斷加大對外開放力度,構(gòu)建更加良好的營商環(huán)境……中國在行動,世界看得見。
“一帶一路”建設(shè)聚焦經(jīng)濟發(fā)展,不搞政治輸出;“一帶一路”建設(shè)依托開放合作,不搞保護主義;“一帶一路”建設(shè)致力互利共贏,不搞零和博弈;“一帶一路”建設(shè)遵循國際規(guī)則,不搞另起爐灶。共建“一帶一路”正在成為我國參與全球開放合作、改善全球經(jīng)濟治理體系、促進全球共同發(fā)展繁榮、推動構(gòu)建人類命運共同體的中國方案。
盡顯地利:為沿線國家?guī)砗献鳈C遇
當?shù)貢r間2019年4月4日,盧森堡至成都中歐班列正式開通。人民網(wǎng)記者任彥攝
伴隨著火車鳴笛聲,一列裝載著紅酒、母嬰用品、潔具、機油和汽車零件等西班牙商品的“義新歐”中歐班列,駛出火車站,奔向中國義烏。而就在幾天前,這趟列車剛從義烏運來了日用百貨、服裝、箱包、五金、家電等“中國制造”。這是定期會在馬德里阿布羅尼加集裝箱貨運火車站上演的貨運景象,它是“義新歐”中歐班列的終點站之一,起點是中國義烏。據(jù)了解,截至8月上旬,“義新歐”中歐班列已開通10條線路,輻射35個國家,累計往返開行780多列、發(fā)運貨物6.3萬標箱。早在今年初,其就已經(jīng)實現(xiàn)去程每周3至4列、回程每周1至2列的常態(tài)化運行。
美國《福布斯》雜志評價說,歐洲人開始接受并積極利用“一帶一路”倡議,“最大原因是通往西方的火車開始行駛了”。穿梭于新時代絲綢之路的“鋼鐵駱駝”正在讓沿線各國各城市無縫銜接,帶來的不僅是各國商品的互通有無,更是讓定格于歷史長河中的古絲綢之路煥發(fā)生機。
一頭是活躍的東亞經(jīng)濟圈,一頭是發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈,中間廣大腹地國家經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮,“一帶一路”貫穿亞歐非大陸。以“共商、共建、共享”為原則,以“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的絲路精神為指引,以打造命運共同體和利益共同體為合作目標的“一帶一路”倡議,超越古絲綢之路成為一種新型國際合作模式。
“要想富,先修路”是中國人民在脫貧攻堅道路上總結(jié)出的最樸素的經(jīng)驗智慧。當前,這一民間諺語正在“一帶一路”沿線得到驗證。
在烏茲別克斯坦,中國工人和當?shù)厝嗣褚坏,用?00天時間建成了19公里長的隧道,使偏遠地區(qū)的人民僅用900秒就可以坐火車穿越崇山峻嶺。
在老撾,正在穩(wěn)步建設(shè)中的中老鐵路承載著老撾從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的夢想。鐵路建成后,將把萬象至中老邊境的旅行時間,由現(xiàn)在的12小時縮短至3小時以內(nèi)。
在埃塞俄比亞,第一條現(xiàn)代電氣化鐵路——亞吉鐵路,已正式投入商業(yè)運營一年多,將埃塞俄比亞至吉布提的陸路交通周轉(zhuǎn)時間從原來的一周縮短到十幾個小時。
在塞爾維亞,瀕臨倒閉的斯梅代雷沃鋼鐵廠在中國企業(yè)的幫助下獲得重生,一舉成為塞爾維亞第一出口創(chuàng)匯大戶,給5000名員工的家庭帶來了穩(wěn)定收入,從而帶動了當?shù)厝说南M,使得整個城市的經(jīng)濟因此蓬勃發(fā)展。
在希臘,古老的比雷埃夫斯港被中國企業(yè)收購后,從一個純粹的本地港變身成地中海地區(qū)重要的樞紐港。中國企業(yè)加入后,比港集裝箱吞吐量全球排名從2010年的第93位躍升至2017年的第36位。
尼泊爾國家通訊社的高級副編輯馬亨德拉·蘇貝迪(Mahendra Subedi)接受人民網(wǎng)采訪時表示,“一帶一路”倡議是一塊經(jīng)濟蛋糕,為尼泊爾實現(xiàn)對發(fā)展的強烈渴望提供了機會。
澳大利亞維多利亞州制定實施與中國伙伴關(guān)系計劃后,獲得的外國直接投資比例從7%-8%左右增長到了25%,出口貿(mào)易總額從60億澳元增長到了超過100億澳元。維州州長丹尼爾·安德魯斯接受人民網(wǎng)采訪時表示,“我們意識到與中國發(fā)展強有力伙伴關(guān)系,對于維州意味著繁榮、工作機會和經(jīng)濟增長!
中國人相信“大家好,自己才會好”。共建“一帶一路”正在實現(xiàn)各參與國戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補,促進生產(chǎn)要素有序流動、資源高效配置、市場深度融合,釋放各國發(fā)展?jié)摿,實現(xiàn)經(jīng)濟大融合、發(fā)展大聯(lián)動、成果大共享。“一帶一路”沿線國家正在舒筋活血、打通脈絡(luò),一批批看得見、摸得著的互聯(lián)互通項目遍地開花,給各國帶來了滿滿的合作機遇,描繪了攜手發(fā)展的宏偉藍圖。
贏得人和:為各國群眾帶去惠民“紅包”
中國小伙方夏和他的印尼妻子菲歐在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇現(xiàn)場合影。人民網(wǎng)記者 杜明明攝
“開放、合作、共贏”是“一帶一路”倡議的核心理念。對于這一點,切身參與到共建項目的企業(yè)和群眾最有發(fā)言權(quán)。
作為“走出去”的中國企業(yè),中國長江三峽集團公司與葡萄牙電力公司的合作故事為人津津樂道。葡電是葡萄牙第一大企業(yè),受歐債危機影響,曾一度面臨經(jīng)營困難。2011年,三峽集團入股葡電,成為第一大股東。
2011年以前,葡萄牙只有中興、華為兩家中資企業(yè)。三峽集團投資葡電后,帶動了中國企業(yè)特別是銀行體系與葡萄牙的對接。目前在葡中資企業(yè)已近20家。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2018年9月底,中國企業(yè)對葡萄牙的各類投資已達82.57億歐元!捌想60%的收入來源于葡萄牙國土以外,在14個國家有業(yè)務(wù),是全球第三大風電商、歐洲最大的水電商!闭f起與葡電的合作,中國三峽國際能源投資集團副總經(jīng)理、三峽歐洲公司首席執(zhí)行官吳勝亮用“三好”概括:葡電資產(chǎn)質(zhì)量好,國際化經(jīng)營經(jīng)驗和網(wǎng)絡(luò)好,與三峽集團互補效應(yīng)好!芭c葡電的合作,對三峽集團學習國際先進經(jīng)驗、對接國外企業(yè)、借助平臺開發(fā)第三方市場非常有意義。通過7年的合作,我們實現(xiàn)了共贏!
互利共贏的故事在企業(yè)合作中不勝枚舉。深入到各國民眾生活甚至田間地頭去觀察,這樣的故事同樣并不鮮見。
小龍蝦是中國的人氣美食,卻讓埃及尼羅河沿岸的漁民頗為頭疼。但是由于“一帶一路”,捕撈小龍蝦成為當?shù)貪O民新的重要收入來源。2014年至2018年間,中國80%進口小龍蝦來自埃及。漁民阿卜達伊興奮地講述捕撈小龍蝦給他生活帶來的改變:“我已經(jīng)買了三輛車。我身邊的親戚朋友都在捕撈小龍蝦。因為中國市場,我們有了新收入!”同樣,因為有了來自尼羅河沿岸的小龍蝦,中國百姓的“吃貨”生活也更加豐富。
千里姻緣一線牽!耙粠б宦贰辈粌H帶來了惠民“紅包”,還促成了動人的愛情故事。中國小伙方夏和他的印尼妻子菲歐向人民網(wǎng)講述了他們的絲路婚姻。他們因“一帶一路”跨越地域障礙、消融文化差異,譜寫了一段中印尼情緣。這不僅是個人的結(jié)合,也代表著兩種文化的交融。正是“一帶一路”建設(shè),讓全球不同文明和文化實現(xiàn)了共通,架起了縮小發(fā)展差距、連接不同文化的橋梁。
“政策好不好,要看鄉(xiāng)親們是哭還是笑”,同樣檢驗“一帶一路”為什么能持續(xù)圈粉,還要看看各國民眾的回答。老撾友人寫歌歡迎“一帶一路”,德國女司機自制宣傳手冊傳播“一帶一路”理念,在尼日利亞參與“一帶一路”共建項目的80 后河南小伙兒孔濤還當上了酋長,中國自主汽車品牌“奇瑞”行駛在敘利亞、埃及、卡塔爾等國家的街頭巷尾……國之交在于民相親,民相親在于心相通。在共建“一帶一路”過程中,中國堅持以民生為導向的國際合作,致力于打造更多惠及老百姓切身利益的民生工程,給各國民眾帶去了實實在在的福祉。
今年6月份,世界銀行在《“一帶一路”經(jīng)濟學:交通走廊發(fā)展機遇與風險》報告中稱,“一帶一路”倡議的全面實施可幫助3200萬人擺脫中度貧困(日均生活費低于3.2美元),使全球貿(mào)易額和全球收入分別增長6.2%和2.9%。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至今年4月,中企在“一帶一路”沿線國家建設(shè)了一批境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū),累計投資超過300億美元,成為推動當?shù)亟?jīng)濟增長、產(chǎn)業(yè)集聚的重要平臺,帶動東道國就業(yè)近30萬人。
中國國際問題研究院常務(wù)副院長阮宗澤刊文指出,“一帶一路”倡議的順利推進源于其“群眾路線”,越來越多的國家與民眾同聲相應(yīng)、相向而行,正因其能夠貼近民生、貼近民眾、貼近民意,給各國民眾帶來了實實在在的就業(yè)、創(chuàng)收等實惠。
慎易以避難,敬細以遠大。在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上,習近平主席為“一帶一路”倡議的未來指明了方向。他指出,面向未來,我們要聚焦重點、深耕細作,共同繪制精謹細膩的“工筆畫”,推動共建“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進。
志之所趨,無遠弗屆。共同開創(chuàng)共建“一帶一路”的美好未來,值得期待。
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