小樽是日本北海道的一個(gè)港口小城。在它通向日本海的運(yùn)河邊,錯(cuò)落著一些風(fēng)格質(zhì)樸的老倉(cāng)庫(kù),落成于一個(gè)世紀(jì)以前。港口將日本與外洋溝通,歐風(fēng)美雨把小樽裝點(diǎn)得很是洋派。然而,在繁忙了七八十年后,這里成了乏人問津的“雞肋”。
四五十年前,日本經(jīng)濟(jì)高速成長(zhǎng),每年GDP增幅都在5%以上,小樽地方政府和企業(yè)界動(dòng)議要填掉無(wú)用的運(yùn)河,拆除老舊的倉(cāng)庫(kù),修一條寬闊的干道,以便物流暢達(dá)。而一些畫家和學(xué)校老師們,看著日漸殘破的運(yùn)河心疼,自發(fā)組織了市民保護(hù)運(yùn)河,成了當(dāng)時(shí)轟動(dòng)日本的新聞。
最終,市民勝利了,運(yùn)河保住了。如今,容光煥發(fā)的小樽,斜倚著旖旎的運(yùn)河,迎來(lái)觀光業(yè)的極大繁榮,引來(lái)上千萬(wàn)游客。筆者曾在大雪中駛?cè)胄¢,潺潺的運(yùn)河清澈而冷冽,在雪花紛揚(yáng)、烏云四合的背景下,有一種晶瑩的金屬光澤。岸邊那一長(zhǎng)排高低錯(cuò)落的或?yàn)鹾凇⒒驕\灰色的磚砌倉(cāng)庫(kù),默默地集合在運(yùn)河岸邊,肩挨肩相依為命,有一種讓人感動(dòng)的力量。
它們幸而健在,并成了收藏、展示和交換歷史記憶的所在。像汽車的橡膠舊胎、銹蝕的自行車車筐,甚至好像是昨天才扔掉的啤酒空聽,被店主洗干凈往貨架上一擺,就脫胎換骨,統(tǒng)統(tǒng)換上一副蹙眉深思的表情。一些愛美的女孩子,就在爺爺輩裝卸海魚的倉(cāng)庫(kù)里挑選時(shí)裝飾品,魚腥味早已散盡,但爺爺們的笑紋還在建筑的磚縫中依稀閃現(xiàn)。一家咖啡館甚至精心保存了舊倉(cāng)庫(kù)當(dāng)年承載貨車的兩條鐵軌,且用一百多盞煤油燈照明,閃閃爍爍,構(gòu)成迷離嫵媚的光之網(wǎng),網(wǎng)住昔日的溫情與浪漫。淡淡的煤油味兒與濃濃的咖啡香氣,攪和出妙不可言的暖意。茶客的喁喁細(xì)語(yǔ)甫一出唇,便散落一地,與昨天的歷史兩相調(diào)和,難舍難分。
昔日的老倉(cāng)庫(kù)就這樣成了城市存在的根由和象征,溫暖著今人的心靈,讓市民有了歷史的靠山,更踏實(shí)、更有主心骨。
實(shí)際上,這氣息,對(duì)中國(guó)游客也并非新鮮。例如北京有798,成都有東郊記憶,都是老工廠改造的。
歷史,往往在城市這里跌落現(xiàn)代化懸崖,有多少城市,沒有小樽這樣幸運(yùn),從推土機(jī)下挽救了城市的昨天?只顧當(dāng)下,有時(shí)未免忽略了人文情懷,肅殺了熟悉的風(fēng)景,更漠視了厚重的歷史,F(xiàn)代化進(jìn)程中的惶惑,別人也同樣經(jīng)過。
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